中国自動車道→三次IC→三次駅 中国JRﾊﾞｽ”みこと”

広島駅新幹線口から乗車してきた中国JRﾊﾞｽ”みこと”が自動車道から三次ICを通過してJR芸備線三次駅に至るまでの区間を前面展望で観ていきます。

新幹線口→広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ→広島市街地前面展望 中国JRﾊﾞｽ”みこと”

JR広島駅（新幹線口）から広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに入り乗客をを乗せ広島自動車道に至るまでの区間を前面展望と車窓から撮っています。

広島の路面電車～中心街陸橋からの眺め

広島の路面電車を歩道橋から撮ってみました。

九州新幹線さくら559号鹿児島中央行き広島駅発車ｼｰﾝ

山陽新幹線広島駅から発車する九州新幹線鹿児島中央駅行きさくら559号です。

山陽新幹線のぞみ29号博多行き広島駅発車ｼｰﾝ

山陽新幹線下りのぞみ29号博多行きが広島駅を発車するところです。この日は途中の事故で広島駅を発車しました。12番ﾎｰﾑで撮影しています。

三原洞門を往来する一畑ﾊﾞｽ･広島電鉄ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ

三次市三原町の国道54号線には三原洞門と三原第二洞門の２つの洞門があります。三原洞門を往来する一畑ﾊﾞｽｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ松江行きと広島電鉄ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ広島行きです。この洞門は神野瀬川に沿い建設されていて曲線となっているのが特徴です。

ゆっくりと走るJR三江線普通列車～対岸の日下から

三次市日下のﾄﾝﾈﾙを抜けた地点からの撮影。江川を挟んで対岸に三江線が走っている。粟屋駅付近の場所でここをとてもゆっくりと口羽方面に向かっています。

東日本大震災被災者の方々と旧横谷小学校で交流会

今日3月25日は旧横谷小学校で東日本大震災で被害に遭われた被災者の方々との交流会「わがまちへようこそ」が開かれました。こちらへ来られたのは総勢16人の方々で多くは子どもたちと母親の方が中心です。横谷の女性たちで食事のもてなしその後は地元の子ども神楽ｸﾗﾌﾞによる悪狐伝と横谷神楽団による八岐の大蛇の観覧です。そのあとは持ちつき体験などしました。（支えがあり神楽の途中までしか写真が撮れなくて残念です。）

旧横谷小学校前の急勾配を下る急行みこと443 中国JRﾊﾞｽ

横谷小学校前を走る国道54号線、天狗トンネル北側は急な上り坂となっています。ここを下ってくる中国JRﾊﾞｽ急行みこと443です。

雪解け後の旧横谷小学校へ

2012年3月25日、雪解け後の旧横谷小学校の木造校舎を動画で撮って来ました。

奥之迫下付近を広島に向かう広島電鉄ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ

三次市布野町上布野の奥之迫下の備北交通ﾊﾞｽ停明谷-下ヶ原間付近の曲線地帯を広島に向かう広島電鉄ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ。

備北交通赤名行き～明谷-宗貞間

明谷-宗貞間を赤名に向かっている路線ﾊﾞｽ備北交通赤名線ﾊﾞｽ。

JRｽｰﾊﾟｰみこと一畑ﾊﾞｽｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ連続通過～布野-天狗橋間

三次市布野町上布野の奥之迫下の備北交通明谷･宗貞間をそれぞれ出雲･松江方面に向かい北上中の中国JRﾊﾞｽ「ｽｰﾊﾟｰみこと」一畑ﾊﾞｽ「ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ」です。

今年4月は三次市議会選挙 亀井源吉後援会事務所開設～布野町

3月ももう17日になるのにまだ雪が残る三次市布野町。今年は三次市も4月15日投票で市議会選挙の季節に入ります。さくら祭りの日（4月8日）から選挙戦が始まります。国道54号線沿いの布野町上布野では亀井源吉氏の後援会事務所がお目見えしました。ここに立ち寄りして写真も撮らせていただいて来ました。

布野洞門を通過中の一畑ﾊﾞｽ”ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ”広島行

一畑ﾊﾞｽ「ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ」が布野洞門を通行して広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに向かっているところ。

道の駅ゆめﾗﾝﾄﾞ布野で休憩している広島電鉄ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ42-92

今、休憩地布野（道の駅ゆめﾗﾝﾄﾞ布野）で10分間の休憩をしているのは広島電鉄のｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ42-92上り松江行き。

三次駅停車中の一畑ﾊﾞｽみこと

JR三次駅に出雲市-広島間の高速ﾊﾞｽ「急行みこと」が入っています。陰陽を結ぶ高速ﾊﾞｽのうち三次駅に入るのはみことのみ6往復。

ｲｴﾛｰｶﾗｰの山陽本線普通列車

黄色いﾎﾞﾃﾞｲの山陽線上り普通列車白市行きが発車したところです。

自動車専用道尾道-松江線開通と高速ﾊﾞｽ

いよいよ今年は自動車専用道路「中国横断道路松江線　全長137km」のうち三刀屋-三次が開業となる。この場合の高速ﾊﾞｽの運転経路も気になるところだがとりあえず既存路線の再編も考えられ増便のほか新規参入もあるかなと思う。なぜなら運賃を見れば広島-岡山1700-2800円広島-大阪･京都4500-5700円･4000-5000円、広島-福岡4000円と比べて広島-松江4000円、広島-出雲4000円、広島-米子3800円はかなりの割高感もある。現在のまま移行ならドル箱路線だがそう単純な結論も考えにくい。また尾道-三次間も来年以降開通で路線開設の幅も大幅に広がる。多様な路線が新設されると思う。これは結果として利用者ｻｲﾄﾞに有利な条件がもたらされることが期待される。また今回高速路線を失う地域はその後の対応が必要となる。つまり普通区間や循環区間と高速区間を兼ねた一寸便利なﾊﾞｽなど考えてみると面白いのでは。ちょっと考えてみたことだがはたして結果は？
後日追記
この道路はJC、ICがあるにもかかわらず通行料無料の自動車専用道路である。単独の道路というよりも山陽、中国、山陰、しまなみの各自動車道のつなぎ道的性格が強いかもしれない。これが成功するとなると全国あちこちにこの種の道路が建設されるきっかけになる可能性もあると思われる。

国道54号線天狗橋付近を北上する重機運搬車

布野町横谷の国道54号線天狗橋付近を島根方面に向け北上している重機運搬車両です。

2012さくらまつりの準備中かな旗で四季のｲﾍﾞﾝﾄ案内！三次町

2012年の三次さくらまつりまであと一月余り。西城川沿いの三次町の旭公園にお目見えした旗のﾃﾞｻﾞｲﾝには四季の三次のｲｳﾞｪﾝﾄや名所、名物などが描かれています。

高陽B団地行き広島ﾊﾞｽ～広島駅前

広島駅前から高陽町B団地に向かう広島バス。

備北交通三次ﾊﾞｽｾﾝﾀｰから発車する広島電鉄ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ366

三次市内の備北交通三次ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに立ち寄り松江方面に向かう広島電鉄普通便のｸﾞﾗﾝﾄﾞｱﾛｰ366

広島駅を発着する路面電車

広島駅を発着したりとその付近を往来中の広島電鉄路面電車。

12時34分鹿児島中央行さくら551号発車ｼｰﾝ～広島

九州新幹線さくら551号鹿児島中央行が12時34分広島駅12番線から発車するところです。

広島の路面電車 ｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰﾏｯｸｽ～広島電鉄

広島駅から広島市中心部に向かう広島電鉄ｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰﾏｯｸｽ。

広島駅12時15分発新大阪行さくら554号到着ｼｰﾝ

鹿児島中央駅始発新大阪行さくら554号が広島駅14番線に入線してきます。