Tuesday, February 25, 2014

伊賀和志鉄橋

三次市作木町の北部、江川沿いに走る三江線の伊賀和志鉄橋まで列車の動画を撮りに来ました。中国地方一の大河に架かる鉄橋とあって随分長い。ここは昭和50年代に開通した口羽・浜原間の一部です。当時はキハ20型などの2両編成で走っていましたが現在はキハ1201両と寂しい。鉄橋の写真も撮ってみました。

伊賀和志鉄橋を渡るJR三江線429D普通列車 三次行

Sunday, February 16, 2014

三次駅自由通路

昨年完成した三次駅の自由通路を初めて通ってみました。駅を南北に横断するこの通路は線路を跨ぐ陸橋として建設されています。歩いていると陸橋に揺れが感じられます。

Sunday, February 02, 2014

なんとなく巴橋を往来する車両が減ったような・・・?

一昨年頃まではここを通るときはいつも赤信号に二度お世話になっていたのが最近はいつも一回続き。どうみてもここを通る車が減っていると感じる。
なぜか?
もしかして松江自動車道の開通の影響か。高野・口和からの車が減ったのか?
そういえば昨年の松江自動車の平均交通量が発表されていたが三次から口和までは通行台数多いな。

ただ松江自動車道の交通量は無料道にしてはあまりに少なすぎ(予想が当たってしまった。)の感はある。個人的にはここを通るのは高くて見晴らしがよく好きだが道路向きの悪さや大きなカーブ、急勾配などありで交通量はどうも期待できず無料道でいくしかないな。尾道開通でどれだけ増えるか?(未開通でも既にある程度の利用はあるようだ。)但し江府三次道路が全通するとあかんなーここ。

君田町茂田を通り抜けている幹線林道比和新庄線と茂田の冬景色

 君田町茂田を通り抜ける幹線林道比和新庄線の新線区間を見て来ました。この道は茂田地区の上手を横切り同町の櫃田に抜けています。 現在は広島県がこの道の建設を進めています。 現在建設中の道路は当初緑資源機構が建設氏ていたもの より道路幅が車道部分が4mとなり狭くなっています。 この道...